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馬鋼鋼材一舉中標 長江公路大橋全麵開工建設

更新时间:2019-10-31 19:42人气:1106
5月中旬,隨著建造世界第一座三塔兩跨懸索橋―――馬鞍山長江公路大橋的大型設備中塔鋼吊箱進場到位 ,意味著大橋建設全麵開工,同時標誌著鋼材使用正式拉開序幕。馬鋼憑借區域上風、物流上風 、產品上風和配工配送上風,一舉中標。 馬鞍山長江公路大橋總投資71億元 ,是國家“十一五”和安徽省綜合交通關鍵的首要項目,也是安徽省打開麵向長三角快速通道的骨幹工程。為了向業主揭示馬鋼產品的影響力,馬鋼登門訪問了大橋建設承包方中交第二公路工程局有限公司,具體揭示了馬鋼產品利用於上海盧浦大橋、楊浦大橋、南京長江二橋、三橋、江蘇潤揚大橋等實例,並先容了馬鋼近年來調整產品結構,提升產品檔次,榮獲國家科技進步獎、冶金產品金杯獎的情況和產品配售、倉儲、運輸、售後服務上風和區域上風,博得了業主的信賴。中交第二公路工程局有限公司,對馬鋼形成獨具特色的“線、輪、板、型”產品結構,和具有自立常識產權的車輪、H型鋼、冷鐓鋼、管線鋼等產品,深表欽佩 。他們以為與馬鋼全麵建立和拓展合作,對促進雙邊經濟發展,鞏固強強聯合都有好處。隨後,與馬鋼簽訂了計謀合作協議。 此次,馬鋼一舉中標大橋,是雙方合作的一個出發點。隨著工程的進一步延伸,大橋所需的線材、型材、板材和熱軋H型鋼將會得到廣泛使用。

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