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攀鋼鋼材改走水路

更新时间:2019-11-01 00:09人气:0627
從攀鋼相關部分獲悉,為降低鋼材運輸本錢,進步攀鋼產品在上海等華東市場的競爭力 ,攀鋼正積極實施水運代替鐵路運輸的措施,估計年可節省運費1000萬元以上。相關統計數據顯示,從年初至5月中旬,通過實施鋼材水運方案,攀鋼共向華東市場銷售鋼材46331.28噸 ,已累計節約物流用度近400萬元。

據悉,針對攀鋼產品經鐵路運輸發運到華東地區間隔較遠、物流本錢較高的實際,攀鋼銷售部分為落實降本增效工作,盡最大可能為攀鋼減虧控虧多做貢獻,該部從拓寬鋼材水運渠道進手,努力降低噸鋼物流用度。經多方論證水路運輸的可行性,擬定了具體的鋼材水運方案。他們本著攀鋼與用戶共贏的原則,不斷加強與用戶溝通聯係,向他們講清攀鋼當前麵臨的困難,通過采取為用戶提供信息服務、幫助他們進行專題調研、加強技術指導、隨時跟蹤用戶使用情況等工作措施 ,取得用戶的理解和撐持,從而使他們接受攀鋼產品改為水運的運輸方式。

同時,派專人到重慶港口,從水運的運輸價格、安全誠信、運力保障、服務質量等方麵進行綜合考察 ,精心挑選航運公司 ,盡量降低運輸本錢;加強貨物在途治理,及時將發運產品貨名、件數、包裝、發貨標識等信息第一時間反饋給航運公司和用戶,要求航運公司籌辦船隻快速裝船,並盡快將起運安排計劃以書麵形式通知攀鋼銷售處華東辦事處;積極協調華東地區碼頭籌辦接貨、通知用戶備款,爭奪貨到碼頭及時提貨,盡力縮短產品在途時間,從而滿足用戶需求。

據該攀鋼銷售部分測算,攀鋼鋼材通過水路運輸發往華東地區,噸鋼降低運費本錢85元,每年可為攀鋼降本錢1000萬元以上。

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